Влако-Сервис
|
| ||||||||||||||||
| Зачем вам замечать особенности дорожного покрытия?
Мягкий асфальт, каменистая трасса или прицеп сзади – Vianо будет подготовлен к любым дорожным условиям благодаря высокотехнологичной ходовой части с пневмоподвеской и электронной регулировкой дорожного просвета на задней оси (серийно для линии AMBIENTE, в качестве опции – для линий TREND и FUN). Это гарантирует вам отдых в пути и высокий ездовой комфорт. Чтобы дорожный просвет у Viano практически не изменялся даже при загрузке (макс. грузоподъёмность – 930 кг), нагрузка на заднюю пневмоподвеску постоянно отслеживается и клиренс там автоматически выравнивается – прежде всего, когда приходится тянуть за собой прицеп или трейлер. Кроме того, пневматическое исполнение задней подвески позволяет поднимать и опускать заднюю часть кузова в диапазоне до 50 мм, что существенно облегчает загрузку багажа в автомобиль. |  Смотреть ролик |
| Задний привод: весело поднимаясь в гору
На мокрой ли зимней дороге, на пути ли к морю вместе лодкой на прицепе – задний привод автомобиля Viano всегда будет обеспечивать спокойное и уверенное движение, уменьшая негативное влияние дорожных условий на лёгкость рулевого управления. Даже на горных перевалах, со всей семьёй на борту и при полной загрузке, вы сможете рассчитывать практически на такие же хорошие показатели тяги, что и на обычной дороге. Причём на фоне великолепной управляемости и динамики в сочетании с высоким уровнем ездового комфорта. А если вы вдруг что-то позабудете дома, то развернуться вам будет проще простого. Благодаря приводу на задние колёса, Viano впечатляет маневренностью и поразительно малым для столь крупного минивэна диаметром разворота – 11,8 м как в случае компактной, так и в случае удлинённой версии. |  Смотреть ролик |
| Viano 4MATIC – минивэн, так уверенно чувствующий себя на дороге
Идёт ли речь о старте в гору, разгоне или поворотах, о дорогах, покрытых льдом, снегом или опавшей листвой, о плохих трассах, сырости, да ещё при наличии прицепа сзади – система постоянного полного привода 4MATIC [1] придаст вашему Viano ещё больше устойчивости в таких сложных ситуациях. Система 4MATIC переносит крутящий момент сразу на все четыре колеса, распределяя его между передней и задней осью в соотношении 35:65. Причём она работает без продольных и поперечных блокировок дифференциала, используя вместо этого электронную систему управления тяговым усилием 4ETS. Последняя активизируется, когда одно или сразу несколько колёс начинают пробуксовывать на скользком грунте. Система 4ETS автоматически и индивидуально притормаживает прокручивающиеся колёса. Тем самым движущий момент повышается на тех колёсах, которые имеют достаточный контакт с дорогой. В результате мы получаем идеальное тяговое усилие. Дополнительным преимуществом данного варианта полного привода, повышающим его эффективность, является то, что система 4ETS интегрирована в серийно устанавливаемую электронную систему стабилизации ESP® новейшего поколения и специально адаптирована к системе 4MATIC. |  Смотреть ролик |
| Система ESP®: уверенно держаться на любой дороге
Листва на дороге, подмороженная водяная плёнка или резкое торможение на нестабильном грунте – в таких ситуациях для любого автомобиля будет непросто сохранить устойчивость движения. Поэтому в минивэне Viano поддержку водителю оказывает электронная система стабилизации ESP® новейшего поколения, не давая автомобилю потерять устойчивость. Её датчики заблаговременно распознают определённые опасные ситуации (например, пробуксовку колеса или угрозу потери контакта с дорогой) и помогают водителю целенаправленно притормаживать пробуксовывающие колёса и стабилизировать автомобиль – с помощью активного управления работой двигателя и системы распределения тормозного усилия (EBV). Таким образом, система ESP® значительно повышает устойчивость автомобиля при движении и гарантирует водителю необходимый резерв тягового усилия в критической ситуации на дороге. Функция ESP®-стабилизации при движении с прицепом, предлагаемая в качестве опции, повысит безопасность движения связки минивэн-прицеп, целенаправленно подтормаживая передние колёса минивэна при возникновении боковой качки прицепа, уменьшая крутящий момент двигателя и помогая тем самым стабилизировать связку. При многократном последовательном срабатывании этой функции, тормозные импульсы будут плавно усиливаться, что приведёт к значительному уменьшению скорости движения автомобиля. |  Смотреть ролик |
| ABS – тормоза, которые не блокируются
В критической ситуации на дороге часто важны даже доли секунды. И каждое совершаемое движение. Антиблокировочная система ABS не даёт колёсам блокироваться при торможении. Для этого датчики частоты вращения постоянно отслеживают скорость вращения каждого отдельного колеса. При угрозе блокировки колеса давление в приводе тормозной системы будет снижено. Когда угроза блокировки миновала, уровень давления повышается снова. Система ABS помогает также водителю сохранять контроль над автомобилем и при полном торможении. Об активизации антиблокировочной системы ABS водитель узнаёт по лёгкой пульсации педали тормоза. |  Смотреть ролик |
| Система BAS – максимально эффективное торможение
Используя автомобильный симулятор, наши инженеры-исследователи, в частности, выяснили, что в условиях экстренного торможения люди недостаточно решительно надавливают на педаль тормоза. Это открытие и привело к созданию системы экстренного торможения. По скорости нажатия водителем на педаль тормоза она может понять, что речь идёт об экстренном торможении и автоматически повысить давление в приводе тормозной системы. При этом антиблокировочная система ABS позаботится о том, чтобы колёса не блокировались. |  Смотреть ролик |
| Система ASR: колёса не должны буксовать!
Быстрый старт, резкий разгон на сырой или нетвёрдой дороге – именно при таких условиях может возникнуть опасность пробуксовки колёс. Эффективно противодействовать этому будет антипробуксовочная система ASR, которой оборудуется автомобиль Viano. Буксующее колесо будет автоматически приторможено, а мощность двигателя – снижена. Тем самым повысится устойчивость автомобиля и увеличится сила тяги. |  Смотреть ролик |
| Подвеска минивена
Обладая независимой подвеской все колес Viano максимально комфортно и безопасно ведет себя на любой дороге. Маневренность Viano (радиус поворота 5,9 м) будет Вам особенно полезна в условия городского движения. По желанию автомобиль можно оснастить пневмоподвеской заднего моста, значительно облегчающей погрузку и делая автомобиль максимально комфортным при любой загрузке. | |
