16 базовых исполнений. Ведь у каждого свое представление об идеале

Добро пожаловать в поистине бескрайние просторы грузового отсека… К Вашим услугам 16 вариантов базовых исполнений фургона Sprinter: 3 колесные базы, обычная или высокая крыша, полезный объем от 7,00 м3 до 13,4 м3, грузоподъемность от 605 до 2.415 кг. Словом, здесь Вы подберете себе идеальный малотоннажный автомобиль.

Транспортировка — дело тонкое. Грузы бывают всякие — от «тяжелых, громоздких и крупногабаритных» до «мелких и легких, но в больших количествах». Поэтому запросы перевозчиков мебели, курьерских служб или крупных хлебопекарен весьма различны. Фургон Sprinter с полной массой от 2,59 до 4,6 т предоставляет массу возможностей для точного соответствия заданным эксплуатационным параметрам.

Полезный объем закрытого фургона составляет от 7 м3 (короткая база, обычная крыша) до 13,4 м3 (длинная база, высокая крыша). В варианте с длинной базой можно загрузить 4-метровые доски или 4 европоддона. Удобна и загрузка погрузчиком через сдвижную правую дверь (можно заказать такую же дверь слева) или через полностью распахивающиеся задние двери.

Варианты для решения любых задач:
• 3 варианта колесной базы: 3.000 мм, 3.550 мм и 4.025 мм.
• Исполнение с обычной крышей (нагрузка на крышу с багажником 300 кг) или высокой крышей (нагрузка на крышу с багажником 150 кг).
• Широкая боковая сдвижная дверь справа, на заказ также слева.
• Задние распашные двери с раскрытием до 180°, на заказ — до 270°.
• Возможность загрузки европоддонов сбоку и сзади.
• При желании — дополнительная подножка сзади.
• Низкая высота погрузки (65-75 см на незагруженном автомобиле).
• Сплошная разделительная перегородка, на заказ — иные варианты, на пример, сплошная со сдвижной дверью, с окном или окном со сдвижными стеклами, в половину высоты с проходом посередине или половинчатая боковая за сиденьем водителя.
• Износостойкий фанерный пол с пластиковым покрытием, на заказ — обшивка стенок полихлорвиниловыми или твердоволокнистыми панелями.
• Sprinter 4,6 т со сдвоенными задними колесами, усиленной рамой и стабилизаторами заднего моста.